A quarta etapa do Circuito Eco Goiás de 2017 aconteceu no dia 16 de setembro em Catalão, cidade que abriga a fábrica onde são montados os veículos Mitsubishi no Brasil. Nossa Pajero "nasceu" lá!
A prova
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| Hora do brieffing |
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| Expectadores bovinos muito participativos |
Falando dos resultados, por favor, eu sei que estou sendo repetitivo, mas essa galera do primeiro lugar venceu novamente... e com muito mérito!
Na Graduados 4x4, Luiz/Nayane Signates (Mitsubishi Triton) emendaram a terceira prova seguida chegando em primeiro nas duas etapas e já acumularam 84 pontos dos 96 disputados até o momento no campeonato. Na Graduados 4x2 o trio Leandro/Fabrício/Sara (Chevrolet Montana) também venceu as duas etapas e já tem 68 pontos, mesmo sem ter disputado a prova de Jataí. E na Turismo 4x4 a dupla Fernando/Géssica (Jeep Wrangler) simplesmente chegou em primeiro lugar em todas as etapas e acumula 96 pontos com 100% de aproveitamento. A novidade aconteceu apenas na categoria Turismo 4x2 em que a dupla Anibaldo/Érica (Chevrolet S10), de Catalão, estreou no rally vencendo as duas etapas.
Voltando a falar dos mortais, na Graduados 4x4, Débora e eu (Pajero TR4 R) ficamos com o segundo lugar nas duas etapas, Fernando/Geovanna Setti (VW Amarok) garantiram o terceiro posto (3º A + 4º B) e mostraram que no primeiro ano da categoria já estão dando trabalho, os dois Marcelos (Pajero Full) ficaram com a quarta posição (7º + 3º) e Cristiano/Anderson (Pajero TR4 R) completaram o pódio (5º + 6º). O casal Suzana/Raymundo (Pajero TR4) chegou em sexto e prometeu que garantirá um lugar no pódio na etapa de Luziânia, vamos acompanhar!
Adinirso/Guilherme (Pajero Full) tiveram um dia pouco inspirado, fora do padrão de competência deles, e ficaram em sétimo. Michela e Soniely (Pajero TR4) terminaram em oitavo e Alexandre/Amanda, infelizmente, tiveram problemas mecânicos com o Troller e abandonaram a prova logo após a largada.
Na Graduados 4x2, curiosamente, todos os resultados da etapa A se repetiram na etapa B ficando o segundo lugar para a dupla Daniel/Maria Carolina (Hyundai) e o terceiro para o trio Daiana/Reinaldo/Fabiano (Renault). Na Turismo 4x4, Dalton/Agatha (Toyota) conquistaram o segundo lugar (2º + 5º) e Juliana/Weberth (Pajero TR4) ficaram com o terceiro posto (6º + 2º). Na Turismo 4x2, a dupla Marcus/William (Fiat)
ficou com o segundo lugar (1º + 3º) e o trio Alfredo/Thaiza/Arthur (Jeep Renegade) chegou na terceira colocação (6º + 2º).
Nosso desempenho
Estamos buscando a cada prova aprimorar nosso nível de precisão, pois sabemos que esse é um ponto crucial para obter bons resultados no rally de regularidade. Nesse sentido, o piloto precisa manter a concentração total e tentar evitar que o indicador de tempo fique fora do zero, mesmo que durante alguns poucos décimos de segundo, enquanto o navegador deve caprichar nas aferições e nas correções de medida, pois pequenas diferenças na medida, especialmente nos trechos de velocidade baixa, podem representar preciosos décimos na hora da apuração dos resultados. Por exemplo, a 18 km/h você percorre 5 metros a cada segundo, ou seja, um erro de apenas um metro pode significar 2 pontos (2 décimos de segundo) no PC. Saber disso é uma coisa, conseguir aplicar durante a prova inteira é outra...
Na etapa A a direção de prova estabeleceu 127 PC, sendo 15 desconsiderados pelos critérios de descarte. Nós acumulamos, nessa etapa, 286 pontos perdidos (média de 2,6) e ficamos próximos dos vencedores, o casal Signates, que fizeram 275 pontos (média de 2,5). Os 11 pontos de diferença representam uma variação de 1,1 segundo no acumulado da etapa, ou seja, menos de um centésimo de segundo por PC.
Na etapa B, com 108 PC realizados e 13 descartes, nós tivemos 271 pontos perdidos (média de 2,9) e os vencedores acumularam 234 pontos, mantendo a mesma média de 2,5 da etapa A. Dessa vez a diferença foi de 37 pontos.
Vamos continuar buscando a melhoria contínua, uma hora dá resultado! Grande abraço a todos!!!
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| Poeira no balaio |
Adinirso/Guilherme (Pajero Full) tiveram um dia pouco inspirado, fora do padrão de competência deles, e ficaram em sétimo. Michela e Soniely (Pajero TR4) terminaram em oitavo e Alexandre/Amanda, infelizmente, tiveram problemas mecânicos com o Troller e abandonaram a prova logo após a largada.
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| Fernando, Géssica, Nayane, Luiz Signates, Raul e Débora |
ficou com o segundo lugar (1º + 3º) e o trio Alfredo/Thaiza/Arthur (Jeep Renegade) chegou na terceira colocação (6º + 2º).
Nosso desempenho
Estamos buscando a cada prova aprimorar nosso nível de precisão, pois sabemos que esse é um ponto crucial para obter bons resultados no rally de regularidade. Nesse sentido, o piloto precisa manter a concentração total e tentar evitar que o indicador de tempo fique fora do zero, mesmo que durante alguns poucos décimos de segundo, enquanto o navegador deve caprichar nas aferições e nas correções de medida, pois pequenas diferenças na medida, especialmente nos trechos de velocidade baixa, podem representar preciosos décimos na hora da apuração dos resultados. Por exemplo, a 18 km/h você percorre 5 metros a cada segundo, ou seja, um erro de apenas um metro pode significar 2 pontos (2 décimos de segundo) no PC. Saber disso é uma coisa, conseguir aplicar durante a prova inteira é outra...
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| Mais um balaio |
Na etapa B, com 108 PC realizados e 13 descartes, nós tivemos 271 pontos perdidos (média de 2,9) e os vencedores acumularam 234 pontos, mantendo a mesma média de 2,5 da etapa A. Dessa vez a diferença foi de 37 pontos.
Vamos continuar buscando a melhoria contínua, uma hora dá resultado! Grande abraço a todos!!!
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